只有头发丝十分之一那么粗，强度却是钢的7至9倍。“活力中国调研行”记者们到吉林省吉林市采访时，被碳纤维这种神奇的黑色丝线所吸引。

“看！这就是被誉为‘黑色黄金’的碳纤维，一束50K的碳纤维，能拉动一头牛！”在吉林化纤集团展厅内，副总经理孙小君指着不同碳丝密度的碳纤维样品介绍起来。

“3K意味着每束含3000根碳丝，这么多根小丝线同时发力，能够发挥出强大的致密性。”孙小君说。

这种纤细坚韧的材料，已在许多领域大展身手。展厅内，不仅有碳纤维制成的滑雪板、网球拍、钓鱼竿、自行车等户外用品，还有风电叶片、无人机螺旋桨叶片、汽车引擎盖等工业品。

“这辆自行车太轻了！骑起来很顺畅！”现场体验的记者感叹道。这辆碳纤维自行车不到7公斤，记者用一只手就能轻松举起。

轻盈坚固、刚韧十足的碳纤维是如何制成的？在碳化车间，伴随着机器轰鸣声，只见一束束白色碳纤维原丝，经过氧化、碳化、烘干等工序，通过400多米长的自动化生产线后，成为乌黑发亮的碳丝，缠绕在滚筒型装置上。

“经过近20年的探索，我们研发了湿法、干喷湿法两种碳纤维原丝制备专利技术，拥有全球效率领先的原丝生产线、碳化生产线。”孙小君说，集团上半年碳纤维销量超过2.5万吨，同比增长65%，全年预计超过5.6万吨。

这样的成绩，老一辈吉纤人根本不敢想象。

“我国碳纤维一度大量依赖进口，很多时候有钱也买不到产品。我们下定决心从零到一进行研发。”吉林化纤集团党委副书记王宏回忆道，集团于2006年成立碳纤维研发团队，用传统化纤产品赚到的钱补贴碳纤维研发，耗时数年终于突破技术难关，2012年实现国产碳纤维原丝规模化生产。

随着碳纤维产业链不断延伸，目前复材制品板块占集团碳纤维收入比重已达45%。在拳头产品中，风电叶片主梁碳板国内市占率95%；无人机结构件占据了国内市场“过半江山”；碳纤维滑雪板上个雪季在北大湖滑雪场正式亮相后迅速打开市场。

“低空经济、风电、体育产业的快速发展拉动了碳纤维的需求。”孙小君说，集团正开足马力生产，碳丝明年有望达到年产能7万吨的目标。

性能接近蚕丝的人造丝被织入昂贵的香云纱，柔软抗菌的竹纤维成为不少内衣面料首选，“华绒纤维”用于法兰绒等材质衣物……碳纤维等新兴产业加速发展的同时，人造丝、竹纤维、腈纶纤维等集团老产品也不断进化。

“嗡——”在年产3.5万吨生物质新型人造丝项目的产线上，银色丝线如瀑布般流淌，机械臂一次轻松抓取12个丝筒，精准放至全自动生产线上，经洗涤、烘干、分级、包装等流程。整个过程全部自动化。

工作人员介绍，吉林化纤人造丝已占全球产能的34%，腈纶纤维占全球产能的40%，竹纤维占全球产能的90%。

“60多年前，东北缺少棉花，吉林化纤生产名为粘胶短纤维的‘人造棉’，帮助东北人民解决穿衣问题。如今碳纤维登上工业大舞台，助力中国经济转型升级，这是国企担当的一脉相承。”王宏说。

做长“小丝线”，做强“大产业”。一根丝的“破茧”之路，或许正藏着东北老工业基地的振兴密码。

放眼全省，今年一季度，吉林省高技术制造业增加值同比增长17.9%，占规上工业增加值比重为14.4%，比去年同期提升2.1个百分点，创新活力加速涌动，产业基础不断夯实。（记者任军、张博宇、黄雨寒）